คำถามที่พบบ่อย

CNG คืออะไร

Compressed Natural Gas (CNG) หรือ ก๊าซธรรมชาติอัด เป็นเชื้อเพลิงจากฟอสซิล (Fossil) ซึ่งจะมาทดแทนน้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล และ ก๊าซ LPG แม้ว่าการสันดาปของมันจะเกิดก๊าซเรือนกระจก (Greenhouse gases) แต่มันสะอาดต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่าเชื้อเพลิงชนิดอื่น อีกทั้งมันยังปลอดภัยมากกว่า ในกรณีของเกิดการรั่วไหลของเชื้อเพลิง (ด้วยเหตุผลที่ว่า ก๊าซธรรมชาติเบากว่าอากาศ และสามารถกระจายอย่างรวดเร็วเมื่อเกิดการรั่วไหล) CNG ประกอบด้วยก๊าซธรรมชาติที่เกิดจากการอัด (ซึ่งมีองค์ประกอบหลักก็คือ มีเทน [Methane-CH4]) ซึ่งมีปริมาตรลดลงเหลือน้อยกว่า 1% ของปริมาตร ณ ระดับความดันบรรยากาศปกติ มันถูกเก็บและจำหน่ายในภาชนะบรรจุที่แข็งแรง ณ ความดันที่กำหนดประมาณ 200-248 บาร์ (หรือ 2900-3600 psi) ซึ่งโดยปกติแล้วจะใช้ถังที่บรรจุแบบทรงกระบอกหรือแบบทรงกลม CNG สามารถใช้ในรถที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งใช้น้ำมันเบนซิน ซึ่งได้ถูกดัดแปลงมาใช้เชื้อเพลิงทวิ (bi-fuel) (CNG/น้ำมันเบนซิน) รถที่ใช้ก๊าซธรรมชาติมีจำนวนเพิ่มขึ้นอย่างมากในยุโรปและอเมริกาใต้ เนื่องจากราคาน้ำมันเบนซินที่สูงขึ้น ในขณะที่ราคาน้ำมันสูงขึ้นและความกังวลเกี่ยวกับสิ่งแวดล้อม CNG ได้เริ่มนำเข้ามาใช้งาน แม้กระทั่ง รถตุ๊กตุ๊ก รถปิกอัพ รถขนส่งมวลชน รถโรงเรียน ตลอดจนรถไฟ

สถานีก๊าซธรรมชาติตามแนวท่อคืออะไร

ก๊าซธรรมชาติในท่อส่งในปัจจุบัน โดยทั่วไป ปกติจะมีความดันอยู่ระหว่าง 1 ถึง 100 บาร์ เครื่องอัดก๊าซแบบ GETPack สามารถอัดก๊าซจนถึงที่ความดัน 250 บาร์ และส่งผ่านไปสู่ถังเก็บก๊าซธรรมชาติ ถังเก็บก๊าซธรรมชาติประกอบด้วยถังเก็บก๊าซธรรมชาติและวัตถุประสงค์ของการเก็บก๊าซดังกล่าวก็คือเพื่อรับประกันว่าสถานีมีความดันก๊าซคงที่ตลอดเวลาที่พร้อมจำหน่ายก๊าซธรรมชาติผ่านตู้จ่าย ตู้จำหน่ายก๊าซธรรมชาติเป็นอุปกรณ์ที่จำหน่ายก๊าซธรรมชาติให้กับยานพาหนะอย่างรวดเร็วและปลอดภัย ซึ่งมีทั้งแบบ 1 หัวจ่าย หรือ 2 หัวจ่าย เพื่อเติมก๊าซให้กับยานพาหนะ 1 หรือ 2 คันได้ในเวลาเดียวกัน กระบวนการวิธีการถูกควบคุมและแสดงผลโดยแผงควบคุม แผงควบคุมจะแสดงผลค่าความผิดพลาด ควบคุมแรงดันและก๊าซธรรมชาติที่ส่งจากเครื่องอัดก๊าซไปยังถังเก็บก๊าซ ผ่านตู้จำหน่ายก๊าซ และรายงานข้อมูลการเติมก๊าซไปยังระบบประมวลผลของสถานี สถานีก๊าซตามแนวท่อในบางกรณีจะใช้สำหรับเติมก๊าซให้กับรถขนส่งก๊าซธรรมชาติ ในกรณีดังกล่าว เราจะใช้ตู้บรรจุก๊าซแทนที่ตู้จำหน่ายก๊าซธรรมชาติ

สถานีบริการก๊าซธรรมชาติหลักคืออะไร

ก๊าซธรรมชาติในแนวท่อส่งโดยปกติทั่วไปจะมีความดันอยู่ระหว่าง 1 ถึง 100 บาร์ เครื่องอัดก๊าซธรรมชาติแบบ GETPACK จะอัดก๊าซซึ่งทำให้เพิ่มความดันของก๊าซไปจนถึง 200/250 บาร์ ซึ่งจะเป็นไปตามมาตรฐานของแต่ละประเทศที่กำหนด ทันทีที่ก๊าซธรรมชาติถูกอัด ก๊าซดังกล่าวจะถูกเก็บในถังของรถขนส่งก๊าซธรรมชาติเพื่อที่จะถูกส่งไปยังสถานีบริการย่อย หรือไปที่ลูกค้าโดยตรงในกรณีที่มีการใช้งานสำหรับอุตสาหกรรม กระบวนการดังกล่าวนี้ถูกควบคุมโดยแผงควบคุมที่ควบคุมแรงดันในแต่ละขั้นตอนของการอัดก๊าซ ก๊าซธรรมชาติจะถูกส่งจากเครื่องอัดก๊าซไปสู่ถังเก็บก๊าซธรรมชาติ กระบวนการดังกล่าวนี้ทั้งหมดสามารถแสดงผลด้วยระบบรีโมทโดยการใช้โปรแกรมบำรุงรักษาของ GET

What is a Daughter Station?

สถานีบริการย่อยในสถานี CNG ไม่ได้รับก๊าซตามแนวท่อโดยตรงแต่ได้รับก๊าซธรรมชาติจากรถขนส่งก๊าซธรรมชาติ CNG ในรถขนส่งก๊าซมีความดันอยู่ที่ 200/250 บาร์ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานของแต่ละประเทศที่กำหนด หน่วยทำงานแบบ GETPack สามารถอัดก๊าซจนถึงความดัน 250 บาร์ และส่งผ่านไปสู่ถังเก็บก๊าซธรรมชาติ ก๊าซธรรมชาติจะถูกเก็บในถังเก็บ โดยมีวัตถุประสงค์ของการเก็บเพื่อรับประกันว่าสถานีมีความดันก๊าซคงที่ตลอดเวลา และพร้อมจำหน่ายก๊าซธรรมชาติผ่านตู้จ่ายก๊าซดังกล่าว ตู้จำหน่ายก๊าซธรรมชาติเป็นอุปกรณ์ที่จำหน่ายก๊าซธรรมชาติให้กับยานพาหนะอย่างรวดเร็วและปลอดภัย ซึ่งมีทั้งแบบ 1 หัวจ่าย หรือ 2 หัวจ่าย เพื่อเติมก๊าซให้กับยานพาหนะ 1 หรือ 2 คันได้ในเวลาเดียวกัน กระบวนการวิธีการถูกควบคุมและแสดงผลโดยแผงควบคุม แผงควบคุมจะแสดงผลค่าความผิดพลาด ควบคุมแรงดันและติดตามผลของก๊าซธรรมชาติที่ส่งจากเครื่องอัดก๊าซไปยังถังเก็บก๊าซ ผ่านตู้จำหน่ายก๊าซ และรายงานข้อมูลการเติมก๊าซไปยังระบบประมวลผลของสถานี

What is a Mobile Station?

สถานีก๊าซธรรมชาติแบบเคลื่อนที่เป็นสถานีบริการก๊าซธรรมชาติย่อยที่ถูกประกอบอยู่บนรถขนส่งก๊าซ โดยทั่วไปถูกใช้ในการขนส่ง CNG เข้าไปในพื้นที่ต่างๆ ที่ห่างไกลออกไปจากท่อส่ง หรือเครื่องมือในการศึกษาความเป็นไปได้สำหรับโครงการสถานีบริการก๊าซธรรมชาติย่อยในพื้นที่พิเศษ หรือห่างไกล สถานีบริการก๊าซธรรมชาติแบบเคลื่อนที่สามารถประกอบในรูปแบบต่างๆ ที่แตกต่างกันออกไปตามความต้องการของลูกค้า โดยสามารถมีถังเก็บก๊าซหรือไม่ก็ได้ หรือในกรณีที่ต้องการเครื่องปั่นไฟ ก็สามารถดำเนินการออกแบบได้

What NVG?

ยานพาหนะที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ หรือ Natural Gas Vehicles (NGV) เป็นยานพาหนะที่ใช้พลังงานทางเลือกโดยใช้ก๊าซธรรมชาติอัด หรือ CNG เป็นพลังงานทางเลือกที่สะอาดมากกว่าน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์ชนิดอื่นๆ ก๊าซธรรมชาติสามารถใช้ได้กับรถยนต์ทุกชนิด อาทิ รถจักรยานยนต์ รถยนต์ รถตู้ รถบรรทุก รถขนส่งมวลชน รถยก รถไฟ แม้กระทั่งเรือและเรือเฟอร์รี่ ก๊าซธรรมชาติสามารถใช้ได้โดยการดัดแปลงเครื่องยนต์เบนซิน เครื่องยนต์ดีเซล และ เครื่องยนต์ OEM สำหรับใช้ก๊าซธรรมชาติ ผลพลอยได้จากการใช้ก๊าซธรรมชาติประกอบด้วย: การลดลงของฝุ่นละอองและการปล่อยก๊าซไนโตรเจนไดออกไซด์ (Nitrogen Oxides-NOx) ในไอเสียของรถยนต์ การลดลงของไอเสียที่ก่อให้เกิดสภาวะเรือนกระจก มีการใช้ก๊าซธรรมชาติอย่างกว้างขวางและหาใช้ได้ง่าย ราคาต่ำ สามารถผลิตจากแหล่งพลังงานที่ค้นพบใหม่ได้ (ก๊าซชีวภาพ) ได้รับการรับรองการใช้งานในด้านเทคนิค มีจำหน่ายโดยทั่วไป สามารถหาใช้งานได้ง่าย สามารถใช้ได้ในยานพาหนะทุกประเภท ลดกระบวนการผลิตหรือการคลั่งลงมาก มีความปลอดภัยมากกว่าน้ำมันเชื้อเพลิงเหลวมาก สามารถเติมก๊าซธรรมชาติได้ที่บ้านหรือที่ทำงาน สามารถลดมลภาวะทางเสียงลงถึง 50% สามารถลดการสึกกร่อนของเครื่องยนต์ และอื่นอีกมากมาย ด้วยผลพลอยได้และประโยชน์ จะพบว่าทำไมยานพหนะที่ใช้ก๊าซธรรมชาติถึงได้เพิ่มปริมาณเป็น 2 เท่าในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา ซึ่งปัจจุบันมียานพนะที่ใช้ก๊าซธรรมชาติมากกว่า 9.6 ล้านคันในปัจจุบัน รวมถึงสมาคมรถยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติระหว่างประเทศ (International Association for Natural Gas Vehicles) หรือ IANGV คาดการณ์ว่าจะมีรถยนต์ใช้ก๊าซธรรมชาติมากกว่า 50 ล้านคัน ในช่วง 10 ปีข้างหน้า หรือ ประมาณปี พ.ศ.2563